这是一个展示中国运河文化的专题性公益博物馆。陈列展示洛阳一带发掘的相关文物,以实物、图片、模型、多媒体视频等,展示和诠释了隋唐大运河广阔的时空跨度和深远的历史影响。洛阳隋唐大运河博物馆是全方位、多角度展现大运河中枢自然特性、人文精华的专题性博物馆,它既是运河文物、文献资料征集、收藏和运河文化研究、展示的中心,也是传播中国运河文化的重要窗口。

隋唐大运河的开凿对于洛阳成为全国的政治中心起着重要的推动作用,由于洛阳利用大运河和丝绸之路交汇之便,借助有利的地理中心位置,成为隋唐两朝的东都所在。大运河的开凿还促使洛阳的工商业得到空前的发展,隋代洛阳城内有三市——通远市、丰都市和大同市,到了唐代则成为北市、南市和西市。这三个集市附近有码头,云集来自各地的货船,来自丝绸之路的西域胡人和沿运河而来的外国商人、使者也漫步于洛阳街头,洛阳呈现出胡汉交融的国际大都市景象。

隋唐大运河的开凿对洛阳成为曾经的政治中心具有很大的促进作用,在推动交通发展的同时带动洛阳城经济和商业的繁荣,也促进了文化的交流与融合,从而造就了独特的洛阳文化。



中国大运河是世界上建造时间最早、河道最长、使用时间最久、空间跨度最大的人工运河。2014年,以隋唐大运河、京杭大运河、浙东大运河为代表的中国大运河,被列入《世界遗产名录》。


隋唐大运河是中国大运河的典范之作。它以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),沟通南北水系,促进了全国经济往来、人口流动、民族融合,曾是当时南北交通大动脉。


为了运输物资,从先秦到南北朝,历代统治者下令开凿了许多运河。这些水道遍及南北各地,为后世开凿隋唐大运河奠定了基础。


隋炀帝登基后,因各种因素决定迁都洛阳。公元605年,他命大臣杨素、宇文恺营建洛阳城。与此同时,调拨百万民工,紧锣密鼓,开凿通济渠,疏浚、连通旧有渠道和自然河道,营建大运河。


民工们自西苑引谷水、洛水绕行全城,东入黄河,又开凿通济渠连通淮河,此后数年,又相继疏通邗沟,开凿永济渠、江南河,织就了一张沟通中国南北、四通八达的水运交通网。


公元606年,隋炀帝率领百官迁都洛阳。在大运河的助力下,洛阳成了全国的政治、经济、文化中心,富商云集,百业俱兴。


女皇武则天在位时,下令在洛阳立德坊南建超级物流港口——新潭,供各地货船停泊。


当时的洛阳,是闻名海内外的国际大都市,商业繁荣,漕运发达,港口舟船数以万计,码头车水马龙,热闹非凡。


水路通,财路通。城内有北市、南市、西市三个超级商圈,店铺林立,珍奇货物堆积如山。


外地客商牵着骆驼、骑着骏马,沿着丝绸之路来洛阳做买卖,把外地的香料、皮草等奢侈品贩到中原,再把中国的丝绸、茶叶、瓷器等销到海外各地。


南宋往后,洛阳不再是国家政治中心,隋唐大运河缺乏疏浚,河道淤塞。


元朝定都大都(今北京),裁弯取直,开凿京杭大运河,新河道绕过洛阳,直通南北。隋唐大运河洛阳段逐渐衰落,但是通济渠、江南河、邗沟等河段被并入京杭大运河,仍然发挥重要作用。

洛阳隋唐大运河博物馆的寓意